蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。涡轮蜗杆机构通常两轴交错角为 90°,一般是以蜗杆为主动件。从外形上看,蜗杆类似螺栓,蜗轮则很像斜齿圆柱齿轮。工作时,蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了---轮齿的接触情况,将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形,蜗杆涡轮四轴结构,使之将蜗杆部分包住,这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触,而不是点接触。涡轮蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分蜗杆传动,分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆,涡轮蜗杆四轴,即蜗杆转一周,涡轮转过一齿;若蜗杆上有两条螺旋线,就称为双头蜗杆,宁德蜗杆涡轮四轴,即蜗杆转一周,涡轮转过两齿。
第四轴的常见故障及其处理
第四轴为了加工出高度精密的产品,对机床的工作台及刀具的运动,尤其对机床的工作台及刀具的空间位置准确地用坐标值予以定义,用数字化信息描述---空间的运动。
第四轴常见故障判断:
a.同步带断裂导致传动中断。更换同步带即可恢复。
b.同步带、带轮、轴等各传动元件过度磨损(同步带或带轮的齿形已经磨没),导致运动无法传递。更换同步带及带轮即可恢复功能。
c.谐波减速器中的柔轮断裂导致传动中断,更换谐波减速器即可恢复。
d.齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器的传动元件发生断裂及过度磨损(齿轮、蜗杆或蜗轮的齿形已经磨没)、发生---的塑性变形,从而导致传动中断。更换过度磨损及断裂的传动元件或者整体更换减速器单元。
e.依靠键(平键、花键、半圆键)传递扭矩的元件,因键的过度磨损,导致传动中断。更换键即可恢复功能。如果无键传动,则依靠内外涨套的组合来夹紧传动元件进行能量或运动传递。此时,若涨套松了,则传动即刻中断。重新紧固内外涨套即可消除故障。
第四轴虽然机床暂时没有任何报警信息而且也没有影响到产品精度,蜗杆涡轮四轴销售,但此时必须密切关注机床状态并及时准备相关备件,以免事态进一步扩大。轴承、滚珠丝杠副、滚动导轨副往往是因为防护不好而使水、冷却液、切屑等进入而造成异常磨损或者疲劳磨损。滚动体的点蚀失效是常见的故障,也是噪声的主要来源。主轴或者旋转轴的轴承磨损、数控刀塔中的花键轴及花键套磨损后产生较大的间隙,同样会产生噪声。更换新的轴承或者刀塔中的花键套及花键轴后,噪声即可消除。
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